1. Lyhyempi jarrutusmatka ja kiihtyvyysaika jäällä, urat: parantaa tehokkaasti jään ja lumen hallintaa ja pitoa, parantaa rengaslohkon jäykkyyttä ja tasaisemman kulumisen.
2. Parempi lumenkäsittelykyky. Ajettaessa jäisillä ja lumisilla teillä rengaslohkon pohjan muotoilu voi paremmin hallita paineen jakautumista ja parantaa rengaslohkon jäykkyyttä, mikä parantaa ajoneuvon vakautta ohjauksen ja jarrutuksen aikana.
3. Pidempi mittarilukema. Optimoitu kosketuspinta-ala: Paine voidaan jakaa tasaisesti optimoidulle kosketusalueelle, jolloin renkaan ja jääpinnan välinen kosketuspinta-ala on suurempi ja kuluminen tasaisempi, mikä parantaa ajettua suorituskykyä.
