1. Takapyörän luistoilmiöön, kun korin takaosa luistaa, Michelinin rengasasiantuntijat ehdottavat, että omistajan ystävät, riippumatta siitä, mihin suuntaan ajoneuvo liukuu, kääntävät ohjauspyörää luistosuuntaan ja muistavat olla jarruttamatta. Kaikkien toimien tulee olla mahdollisimman lempeitä.
2. Kun neljä pyörää luistaa, omistaja tuntee ajoneuvon juoksevan eteenpäin tavallista nopeammin. Laitetaan tässä vaiheessa etupyörät löytämään pito, suljetaan kaasupoljin, älä astu jarrulle, kytkin varovasti ja kaikkien toimien tulee olla mahdollisimman hellävaraisia. Annetaan ajoneuvon ajaa hitaasti, kunnes luisto katoaa.
3. Jos etupyörä luistaa, eli ohjauspyörä ei pääse pyörimään, auto ryntää suoraan eteenpäin, kunnes se törmää esteeseen. Muista tässä vaiheessa odottaa pyörän pyörimistä, ennen kuin ohjauspyörä voi pyöriä, kunnes se palautuu normaaliksi. Paina jarrua toistuvasti, jotta öljypiiri saavuttaa tehokkaimman toimintatilan.