Markkinoilla on noin kolmenlaisia yleisimpiä rengaskuvioita: yksisuuntainen kuvio, symmetrinen kuvio ja epäsymmetrinen kuvio.
Yksisuuntaisia renkaita ei voi asentaa satunnaisesti
Yksisuuntaisten renkaiden pintakuvioissa on ilmeinen suuntaus, ja ne voidaan asentaa oikein, kunhan ne asennetaan kuvion suunnan mukaan. Kuvion suunta on pyörän pyörimissuunta. Joillakin autonomistajilla on kuitenkin edelleen päänsärkyä, kun he kohtaavat yksisuuntaisia renkaita. Ei sillä ole väliä. Sivuseinillä on nuolet ja niihin painettu englanninkielinen sana "Rotation", mikä tarkoittaa, että renkaan asennuksen jälkeen nuolen suunta on pyörän pyörimissuunta.
Renkaan asentaminen taaksepäin vaikuttaa renkaan suorituskykyyn
Kun yksisuuntainen rengas on asennettu taaksepäin, renkaan kuviolla ei ole vastaavaa roolia, millä on tietty vaikutus renkaan vedenpoistoon, vakauteen, polttoaineensäästöön ja muuhun renkaan suorituskykyyn, ja vakavissa tapauksissa syntyy turvallisuusriskejä. tapauksia.
Symmetriset renkaat
Renkaan keskilinjaa pitkin vasemman ja oikean puolen kuviot ovat symmetrisiä, eikä asennuksessa tehdä eroa sisä- ja ulkopuolen välillä, eli voit asentaa sen rennosti ja asentaa haluamallasi tavalla. Suosittelemme kuitenkin, että asennat sivun, jossa on valmistuspäivämäärä ulkopuolelta, mikä on kätevä myöhempiä tarkastuksia varten eikä vaadi vanteen irrottamista valmistuspäivämäärän tarkistamiseksi.
Epäsymmetriset renkaat
Molemmilla puolilla olevien kulutuspintojen erilaisten toimintojen vuoksi tämäntyyppinen rengas on suhteellisen hankala asentaa. Sinun on erotettava sisä- ja ulkopuoli. Sivuseinä, jossa on sana "ulkopuolella", asennetaan ulkopuolelle ja "sisäpuoli" on asennettu sisäpuolelle. Kun vaihdat renkaita, muista tunnistaa vastaavat merkinnät äläkä ole huolimaton. Uskon, että jokainen voi ymmärtää näiden kahden yksinkertaisen englanninkielisen sanan merkityksen.
Asennus rikkoo suunnitteluperiaatetta, renkaan suorituskyky on epävakaa
Epäsymmetristen renkaiden asennusperiaatteen vastaisesti vedenpoistokykyyn keskittyvä sisäpuoli asennetaan ulkopuolelle ja pitoon keskittyvä ulkopuoli asennetaan sisäpuolelle. Ensinnäkin yleinen ajokokemus on epämukava, esimerkiksi se kallistuu sivuun kääntyessä. Koska myös kulutuspintojen kulutuskestävyys molemmilla puolilla on erilainen, peruutettaessa rengas kuluu voimakkaammin, urat kuluvat litteiksi ja vedenpoistokyky pienenee luonnollisesti. Jotkut renkaat lisäävät myös melua.