Monet kuluttajat nyky-yhteiskunnassa ostavat auton omaksi kulkuvälinekseen, eri omistajat pitävät ajoneuvon tyypistä erilaista, monet omistajat pitävät urheiluajoneuvoista, tämäntyyppisten autonomistajien elämänlaatu on yleensä suhteellisen korkea, jotta täysin pelata suorituskykyä ajoneuvojensa, he yleensä päättävät vaihtaa auton renkaat parantaakseen turvallisuutta ja vakautta ajoneuvon ajo, joten urheilurenkaat, jotka ovat hyviä?
Olipa kyse auton suunnittelusta tai muutosprosessista, tasapaino ja hallinta ovat erittäin tärkeitä näkökohtia. Superautoilla tai voimakkaasti muokatuilla urheilumalleilla on vaikuttava teho, oli kyse sitten yli 5.0 litran vapaasti hengittävästä moottorista tai äärirajoille puristettu 2,5 litran turbomoottori, riittää saamaan auton tuhoon. . Siksi myös jousitusta, korin jäykkyyttä ja jarrujärjestelmää on tasapainon vuoksi vahvistettu ja otettu huomioon. Olipa kyseessä kiihdytys, jarrutus tai kaarreajo, renkaat näkyvät kuitenkin aina huomioiden listalla, ja pito on noussut tärkeimmäksi tilastoksi.
Pidon hankintaan liittyy monia renkaisiin liittyviä näkökohtia, ensinnäkin leveyden lisäys on suorin pidon parantamiseksi, superautot on usein varustettu yli 300 mm:n renkailla; Toiseksi renkaan kumirakenne auttaa myös pidon suhteen, jos käytät economy-renkaan kumikaavaa, voit vain odottaa luistoa; Lopuksi myös renkaan kuviolla on ratkaiseva rooli, ja useimmat huippuurheilurenkaat käyttävät epäsymmetristä muotoilua, joten sisä- ja ulkopinnan kuvioissa voi olla erilaisia toimintoja paremman suorituskyvyn varmistamiseksi, tämä on tietysti suhteellista. Itse asiassa itse renkaat on myös tasapainotettava, eikä näitä ominaisuuksia voi epätoivoisesti tavoitella, muuten "kalju rengas" F1-renkaissa ei kielletä, joten nämäkin huippuurheilurenkaat jahtaavat myös joitain näennäisesti epäurheilullisia. - liittyvät esitykset, kuten hiljaisuus, salaojitus jne.
Michelin Pilot Sport 3
Michelinin ainutlaatuisella teknologialla, joka on johdettu laajasta ratakokemuksesta, 24-hour Le Mans -voittajan kumikaavasta, Pilot Sport 3 tarjoaa vallankumouksellisia läpimurtoja ajonautintoon ja ajoturvallisuuteen poikkeuksellisella pidon ansiosta, samalla kun kuljettajat voivat nauttia urheilusta ja turvallisuudesta. Ohjauksen tarkkuus ja herkkyys liittyvät läheisesti renkaan kumin lämpötilaan ja siitä johtuvaan renkaan muodonmuutokseen. Kaikissa olosuhteissa Pilot Sport 3:n kulutuspinta voi saavuttaa ja ylläpitää optimaalisen käyttölämpötilan lyhyemmässä ajassa, mikä johtaa hyvään pitoon, mikä antaa kuljettajalle vakaamman kiihtyvyyden ja terävämmän kaarteen. Uuden teknologian avulla Michelin Pilot Sport 3 saavuttaa nopeuden ja pidon yhtenäisyyden.
Pirelli P nolla RossoTM
Pirelli P Zero Rossossa on epäsymmetrinen muotoilu ja laaja pituussuuntainen ura. Kulutuspinnan kuviointi on jaettu vaakasuunnassa kolmeen erilliseen alueeseen, joista jokainen on suunniteltu erityisillä suorituskykyvaatimuksilla. Nämä alueet jakautuvat jäykästä ulompi olkapääkuviolohkosta puolikaariurien keskellä olevien ripojen kautta avoimempaan sisäolakkeeseen (taka-akseli). Kauniisti muotoiltu nuolen muotoiset ohjauskuviot ja leveät pitkittäiset urat tarjoavat nopeamman vasteen märille ja kuiville lattioille (etuakseli). Urheiluauton suorituskyvyn lisäksi P ZERO ROSSO. yhdistää korkean suorituskyvyn lippulaiva-auton mukavuusominaisuudet luomaan mukavuuskonseptin rakentamalla erityisen rungon.
Goodyear EAGLE F1 epäsymmetrinen kuvio 2. sukupolvi
Goodyear on ensimmäinen, joka käyttää itseohjautuvaa tekniikkaa Eagle F1 Asymmetrical Pattern 2nd Generation -renkaassa, ja kolmiulotteinen kulutuspinnan lohkorakenne on tärkeä ominaisuus automaattisessa ohjaustekniikassa, joka mahdollistaa renkaan kosketuspinnan laajentamisen tien kanssa. pintaa jarrutettaessa. Erityisesti suunniteltu Eagle F1 F1 Asymmetrical Pattern 2 Generation Tire Surface Pattern Block lisää kosketusaluetta maan kanssa jarrutuskuormituksen alaisena, mikä auttaa parantamaan pitoa ja lyhentämään jarrutusmatkoja. Renkaassa on erityinen runkorakenne, joka auttaa lisäämään vääntöjäykkyyttä ja varmistamaan ohjauksen tarkkuuden, ajettavuuden ja jarrutustehon kuivilla teillä. Kulutuspinnassa on innovatiivinen silikonipintamateriaali, joka parantaa pitoa ja parantaa entisestään kuivakäsittelyä ja jarrutustehoa. Renkaassa on innovatiivinen silikonipintamateriaali ja kilparenkaiden formulaatioteknologia, joka parantaa pitoa liukkailla pinnoilla.
JOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08
Yokohama Tyresin esittelemä ADVAN NEOVA AD08 -rengas korvaa arvostetun ADVAN NEOVA AD07 -urheilurenkaan. Renkaan ominaisuuksilla on erinomainen kuivapito, ja renkaan pyöreä yksisuuntainen kuvio ei ainoastaan tehokkaasti hajottaa ja vastusta renkaan kosketuksen painetta tiellä, vaan sillä on myös parempi vedenpoistotehokkuus liukkaalla tiellä, joten rengas aina säilyttää otteen. Lisääntyneen pidon lisäksi märällä ja kuivalla maalla myös renkaiden kulumiskyky paranee. Koska korkean suorituskyvyn ajoneuvojen renkaat ovat yhä taipuvaisempia suurempiin kokoihin, AD08 tarjoaa jopa 39 erittelyä 15–19 tuumasta, jotta käyttäjät voivat valita.
Bridgestone S001
Bridgestone POTENZA S001 -renkaat parantavat ajettavuutta kuivalla ja märällä tiellä ja jarrutustehoa 60 asteen toimikkaan uran ja monitoimikuviointilohkon epäsymmetrisen kuvion ansiosta; Samalla PET (polyesteri) -vahvikekerroksen käyttö, uusi materiaali sivuseinämässä, parantaa renkaan pitoa kuivassa ja märässä; Kulutuspinnan hiljaisen AC-kuviolohkon käyttöönotto ja rungon jäykkyyden parantaminen takaavat huippuluokan urheiluautovalmistajien suuren vaatimuksen hiljaisuudelle ja ajomukavuudelle. Sisäpinnalla on vahva vedenpoistokyky, kun taas ulompi kulutuspinta kiinnittää enemmän huomiota ajoneuvon ohjaamiseen, joten näet, että ulkopinnalla on pitkittäinen rengaslohko (kaistale), jossa ei ole lähes lainkaan kuviointia, sekä vahvistetut olkapäät, jotka ovat kaikki malleja, jotka parantavat tehokkaasti ohjauksen suorituskykyä.
ContiSportContactTM Vmax
ContiSportContactTM Vmax -rengas on maailman ensimmäinen laillisesti sertifioitu rengas, jonka nopeus on 360 km/h German Horse Tyresilta. Ennen kaikkea se varmistaa turvallisuuden erittäin suurilla nopeuksilla, etenkin kun otetaan huomioon kasvava tarve muuttaa huippusuorituskykyisiä urheiluautoja. ContiSportContactTM Vmax -renkaiden kulutuspinnan kuvio ja runko on suunniteltu huolellisesti korkeita teknisiä vaatimuksia varten. Kulutuspinnan paksuus on hieman pienempi ja kulutuspinnan keskellä on enemmän uria, mikä vähentää lämmön muodostumista. Uusi jäähdytysura kulutuspinnan sisäpuolella ja syvempi ja leveämpi ura kulutuspinnan ulkopuolella takaavat paremman lämmön haihtumisen ja antavat renkaan ajaa turvallisesti ja iloisesti erittäin suurilla nopeuksilla. Monisäteinen kulutuspinnan profiili on optimoitu nopeaa suorituskykyä varten, ja vahvistettu sivuseinä varmistaa tarkan ohjausvasteen jopa äärimmäisissä keskipakoisvoimissa.
Nämä renkaat tunnustetaan jokien ja järvien mestareiksi, ja niiden kattamat kokovalikoimat osoittavat, että ne eivät suinkaan ole keskimääräinen malli. Tietenkin jokainen tämän mestari ei ole niin yksinkertainen palkata, ja superurheilullinen suorituskyky tarkoittaa myös korkeampaa hintaa, mutta äärimmäisen ajokokemuksen saavuttamiseksi se on sen arvoista.