Auton renkaat ovat kuin auton kengät. Kun ostamme kenkiä, katsomme pohjan kuvioita. Se, ovatko kengät luistamattomia ja kulutusta kestäviä, liittyy pohjan kuvioon. Sama pätee renkaisiin.
Nyt kun puhumme renkaan kulutuspinnan syvyydestä, meidän on puhuttava renkaan kulutuspinnan roolista. Kulutuspinnan päätehtävä on lisätä renkaan ja maan välistä kitkaa estääkseen autoa luisumasta ajon aikana. Toisin sanoen renkaan ja maan välistä kitkaa lisätään siten, että auton normaali suorituskyky renkaan ja tien väliseen kitkaan liittyen - teho, jarrutus, ohjaus ja ajoturvallisuus on taattu luotettavasti.
Renkaan kulutuspinnan syvyys liittyy läheisesti renkaan suorituskykyyn, ja eri tieolosuhteisiin valitulla renkaan kulutuspinnan syvyydellä on tietty yhteys.
Kuvion syvyys vaikuttaa vedenpoistokykyyn
Kuvion syvyys vaikuttaa lämmönpoistoon
Kulutuspinnan syvyyden vaikutus ajoneuvon vakauteen
Mitä syvempi renkaan kulutuspinta on, sitä suurempi on kulutuspinnan elastinen muodonmuutos maakosketuksessa, ja myös renkaan elastisen hystereesihäviön aiheuttama vierintävastus kasvaa. Toisin sanoen, kun rengas koskettaa maata, se kuluttaa osan voimasta kompensoidakseen renkaan liian syvän kulutuspinnan aiheuttamaa elastista muodonmuutosta, mikä lisää auton vastusta, vaikuttaa tehoon ja lisää polttoaineen kulutusta. . Sopiva urasyvyys varmistaa auton hyvän pidon, ja autossa on parempi teho, jarrutus, ohjattavuus ja muut keskeiset tekijät.
Renkaan kulutuspinnan syvyys vaikuttaa suuresti auton ajoon. Se, onko renkaan kulutuspinta liian syvä tai liian matala, ei ole hyvästä. Päivittäiseen ajamiseen ei kuitenkaan pidä suhtautua kevyesti, etenkään sateisina päivinä. Ajoneuvon jarrutusmatka pitenee märällä tiellä. Tavoitteena on, että kulutuspinnan kuvio pienenee käytön aikana. Renkaan kulumisrajan varoitusmerkit ovat tasaisissa osissa renkaan olaketta pitkin ympärysmittaa. Kun merkin kuviointi on kulunut pois, rengas on vaihdettava.
1. Mitä syvempi kuvio, sitä suurempi polttoaineenkulutus.
2. Mitä matalampi kuvio, sitä suurempi kohina.
3. Mitä syvempi kuvio, sitä parempi ohjaus
4. Mitä matalampi kuvio, sitä huonompi jarrutus